車爵仕

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現(xiàn)今的汽車“后市場”在汽車文化消費這一領域里整體還處于一個初級階段，它并不缺少足夠的收銀空間，而是缺少一種規(guī)范化、成熟化的運作空間。

2003年已成為世界第三大汽車消費國

從汽車銷量方面看，2003年，汽車總銷量達到454萬輛，比2002年增長了40％，其中乘用車年銷量217萬輛，同比增長達到62％。已超過德國，成為繼美國、日本之后的全球第三大汽車消費國，汽車工業(yè)已躍升為工業(yè)第五大支柱行業(yè)。逐步進入汽車社會成為一個不爭的事實。

從私車比例方面看 從2002年開始，私人購車比例超過50％，達到60％左右。其中，私人購車為活躍的，私人購車比例已經(jīng)接近90％。按照信息中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前的私人轎車保有量已達到1300萬輛，但是這一數(shù)據(jù)與歐美發(fā)達相比，仍存在較大差距，按每年增長率20％計，至2010年私人轎車擁有量至少將達到4000萬輛。

由此可見：汽車消費市場仍呈上升發(fā)展趨勢，由此產(chǎn)生的汽車后市場自然也將同比例增長。
 2003年在成立車爵仕汽車用品有限公司以來，公司始終堅持單一品牌戰(zhàn)ç•¥，將大量傾注于同一品牌，區(qÅ«)別與眾多連鎖品牌大量代理產(chÇŽn)品，所以優(yōu)勢更加集中、賣點更加清晰，防止多品牌內(nèi)部矛盾、分散精力，一心打造純粹的“車爵仕”品牌。對于加盟商而言，這種模式更加透明，更容易進入，而且一旦進入即可迅速在區(qÅ«)域內(nèi)建立了強有力的品牌高度。