| 東航航空公司加盟 | 費(fèi)用 | 說(shuō)明 |
|---|---|---|
| 店鋪面積 | 44㎡左右 | |
| 房租 | 3483.8元/月 | 預(yù)估費(fèi)用，僅供參考。 |
| 裝修費(fèi) | 1.85萬(wàn)元左右 | |
| 經(jīng)營(yíng)設(shè)備費(fèi) | 2.2萬(wàn)元左右 | 根據(jù)門店情況配置 |
| 首批進(jìn)貨費(fèi) | 3.5萬(wàn)元 | 最低進(jìn)貨要求，要滿足門店經(jīng)營(yíng)需求。 |
| 廣告宣傳及開(kāi)業(yè)費(fèi) | 0.4萬(wàn)元 | 線下或者網(wǎng)絡(luò)廣告宣傳費(fèi)用 |
| 人員工資 | 7500元 | 以7500元/月/3人計(jì)算。 |
| 水電稅收 | 320元 | 水費(fèi)、電費(fèi)、稅費(fèi)以及經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的雜費(fèi)。 |
| 流動(dòng)/儲(chǔ)備資金 | 5.3萬(wàn)元 | 預(yù)留儲(chǔ)備費(fèi)用。 |
| 合計(jì) | 14.4萬(wàn)元 | 預(yù)估東航航空公司加盟費(fèi)用，僅供參考，具體費(fèi)用以實(shí)際情況為準(zhǔn)。 |
東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines）是一家總部位于上海的國(guó)有控股航空公司，在原東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。是民航優(yōu)先家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是三我國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是國(guó)際航空股份有限公司、南方航空股份有限公司）。2014年月29日上午，東方航空首架波音777-300ER飛抵北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國(guó)西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開(kāi)啟了上?！~約的航線。截至2015年7月，東航共擁有386架客機(jī)。東航主要從事國(guó)內(nèi)和國(guó)際航空的客、貨、郵、行李運(yùn)輸、通用航空等業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。轄山東、安徽、江西、山西、甘肅、西北、云南、四川、浙江、北京分公司。控股貨運(yùn)航空有限公司和東方航空江蘇有限公司，上海航空股份有限公司、聯(lián)合航空有限公司。參股東方航空武漢有限責(zé)任公司、全資擁有東方通用航空股份有限公司。東航在航空運(yùn)輸主營(yíng)業(yè)務(wù)方面，實(shí)施“橋梁網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)”戰(zhàn)略，建立以上海為中心、依托長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、連接全球市場(chǎng)、客貨并重的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。航線除了包括國(guó)內(nèi)航線外，也經(jīng)營(yíng)從上海等地至國(guó)際各大城市的國(guó)際航線。擁有貫通東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的航線網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建“統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理模式”，建立起與世界水平接近的飛行技術(shù)、空中和地面服務(wù)、機(jī)務(wù)維修、市場(chǎng)營(yíng)銷、運(yùn)行控制等支柱性業(yè)務(wù)體系。東航機(jī)隊(duì)主要的機(jī)型包括了空中客車A320、空中客車A330、空中客車A340、波音737、和ERJ-145等。截至2014年擁有各型飛機(jī)350多架,通達(dá)世界187個(gè)、1000個(gè)目的地的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
