杭州好又宜物流有限公司是集國(guó)內(nèi)外(含香港)海陸空運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、專(zhuān)線(xiàn)配送、物流專(zhuān)用設(shè)備、IT技術(shù)研發(fā)、網(wǎng)上商城、供應(yīng)鏈管理為一體的綜合性物流企業(yè)。 好又宜物流整合全國(guó)各地大中小物流干線(xiàn)資源，輻射全國(guó)大中小城市。實(shí)現(xiàn)城市與城市直接對(duì)接，減少各級(jí)分撥分撿環(huán)節(jié)，直接物流輻射干線(xiàn)實(shí)現(xiàn)直接送達(dá)對(duì)應(yīng)城市。去分撥化運(yùn)作模式，截去眾多分撥環(huán)節(jié)。速度更快，成本更低。0—3噸物流快遞配送服務(wù)，門(mén)檻更寬，件更多。做到真正的又好又快，保姆式扶持，傻瓜式操作，讓您坐收漁翁之利。

　　好又宜物流投入大量的人力、物力設(shè)立IT部，負(fù)責(zé)全公司的軟、硬件開(kāi)發(fā)與維護(hù)，擁有一批專(zhuān)業(yè)的IT精英，8臺(tái)企業(yè)級(jí)的服務(wù)器，自主研發(fā)IMO、好又宜綜合物流平臺(tái)系統(tǒng),客戶(hù)管理系統(tǒng)等信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全公司業(yè)務(wù)信息化、辦公無(wú)紙化、信息反饋同步化。

　　公司宗旨：好又宜物流致力于與行內(nèi)志同道合者共創(chuàng)、共贏(yíng)、共享真正的物流——以千條專(zhuān)線(xiàn)、萬(wàn)家網(wǎng)店為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下互動(dòng)的物流新格局。

　　公司現(xiàn)狀：

　　經(jīng)過(guò)一年多的市場(chǎng)調(diào)研，我們公司及時(shí)洞察到快遞物流行業(yè)在快速發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題，認(rèn)識(shí)到目前快遞已被順豐、“四通一達(dá)”、菜鳥(niǎo)、郵政及國(guó)外的四大巨頭瓜分完畢，整體上快遞行業(yè)雖然在發(fā)展，但收銀低至谷底，加入物流行業(yè)不就是想多賺點(diǎn)錢(qián)嗎? 0-3噸的物流貨物，在市場(chǎng)上有萬(wàn)億級(jí)的規(guī)模，目前尚無(wú)任何壟斷性企業(yè)，今后也不是任何一家企業(yè)能獨(dú)享和占有完的。 基于以上現(xiàn)狀，好又宜公司制定了以速運(yùn)為主，快遞為輔的運(yùn)行模式，切入市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)物流領(lǐng)域，如汽車(chē)零件配送，鮮花配送，服裝配送，電子產(chǎn)品配送等有特殊性和高收銀的物流市場(chǎng)。同時(shí)，工欲善其事必先利其器，我們以升級(jí)版的全新、信息化、智能化的管理平臺(tái)為強(qiáng)大的后臺(tái)支撐，快速拓展快遞物流的細(xì)分市場(chǎng)“同城物流”“社區(qū)O2O”物流，爭(zhēng)奪今后物流市場(chǎng)一座金山。 為了積極響應(yīng)黨快遞物流升級(jí)的號(hào)召，好又宜勇于爭(zhēng)當(dāng)行業(yè)的排頭兵，現(xiàn)在正在籌劃打造我們公司自己的電商平臺(tái)——“好又宜e購(gòu)”，前期致力于打造杭城很大的社區(qū)消費(fèi)平臺(tái)，做社區(qū)消費(fèi)和服務(wù)的入口，聚焦居民在社區(qū)周邊3-5公里范圍內(nèi)的“近家”消費(fèi)和服務(wù)的需求，提升用戶(hù)的消費(fèi)體驗(yàn)。搶灘懶人經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建半小時(shí)的生活圈!同時(shí)為社區(qū)周邊中心商家提供展示機(jī)會(huì)、拓展銷(xiāo)售渠道，提升我們公司服務(wù)的多樣性和及時(shí)性，很好地讓人們生活變得更加便捷、和諧，達(dá)到商家和我們公司、消費(fèi)者三方互利互惠的社區(qū)消費(fèi)格局。

　　好又宜加盟優(yōu)勢(shì)：

　　1、做好又宜加盟商，不用擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間無(wú)件派情況;

　　2、做好又宜加盟商，好又宜會(huì)手把手教你去怎樣收件，教會(huì)你在較短時(shí)間學(xué)會(huì)用什么方法，到什么地方去收件;

　　3、做好又宜加盟商，可免費(fèi)享用“好又宜e購(gòu)”平臺(tái)，助你每天補(bǔ)貨補(bǔ)到天明，送貨送到腳抽筋。

　　4、做好又宜加盟商，我們攜手把互聯(lián)網(wǎng)快遞物流，電商平臺(tái)等相關(guān)資源整合，真正實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)每個(gè)加盟商的利益很大化。

　　5、加盟好又宜，干支線(xiàn)班車(chē)由總部直營(yíng)加盟，很大限度確保整個(gè)體系的運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定，減輕加盟創(chuàng)業(yè)者的資金投入。

　　6、加入好又宜，創(chuàng)業(yè)者可共享到總部的管理系統(tǒng)資源及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的海量客戶(hù)資源。

　　7、加入好又宜，總部統(tǒng)籌處理“促銷(xiāo)。培訓(xùn)、采購(gòu)”等管理實(shí)務(wù)，讓加盟者可專(zhuān)心致力于其主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)和管理。

　行業(yè)趨勢(shì)

　　物流快遞行業(yè)的前景

　　20世紀(jì)80年代，在美國(guó)、日本和歐洲企業(yè)界流行一種現(xiàn)象和通俗的說(shuō)法：把采取各種方法降低物資消耗稱(chēng)為企業(yè)“優(yōu)先收銀源泉”把千方百計(jì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率稱(chēng)為“第二收銀源泉”?？爝f業(yè)被稱(chēng)為“尚未開(kāi)發(fā)”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的加速器”。不僅如此，的GDP每增長(zhǎng)1%，快遞業(yè)就將以2.9%，相當(dāng)于3倍的速度增長(zhǎng)。物流費(fèi)用占GDP的比例每年降低1%，就可以為經(jīng)濟(jì)帶來(lái)4000多億元的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)降低制造成本，進(jìn)而拉低物價(jià)水平有重要意義，由此可見(jiàn)快遞物流業(yè)發(fā)展?jié)摿椭匾匚弧?近年來(lái)物流快遞行業(yè)搭乘著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)東風(fēng)，迎來(lái)了高速發(fā)展和爆發(fā)，無(wú)論是快遞還是傳統(tǒng)的物流，都吸引著社會(huì)眾多目光，于是很多人紛紛選擇加盟加盟物流快遞項(xiàng)目，但是物流行業(yè)的特殊性，導(dǎo)致著許許多多帶著大量資金，滿(mǎn)懷夢(mèng)想渴望財(cái)富的人，信心滿(mǎn)滿(mǎn)而來(lái)，兩手空空而歸。

　　社會(huì)現(xiàn)狀分析

　　現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)瞬息萬(wàn)變，昨日社會(huì)的標(biāo)桿企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中因?yàn)樗枷胧嘏f，沒(méi)有適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)人們的生活需求而做出革新創(chuàng)立，一夜之間紛紛倒下，成為“昨日黃花”，如國(guó)際巨頭諾基亞。已實(shí)踐了二次財(cái)富轉(zhuǎn)移的浪潮：七八十年代的“個(gè)體戶(hù)”浪潮，使許多人和小企業(yè)脫穎而出，如：、娃哈哈等;九十至二0年代“互聯(lián)網(wǎng)”浪潮使出現(xiàn)了引路世界的互聯(lián)網(wǎng)公司，如：阿里、騰訊、百度等成就了一個(gè)又一個(gè)億萬(wàn)級(jí)富翁?，F(xiàn)在又處在第三個(gè)財(cái)富轉(zhuǎn)移風(fēng)口“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代。作為生活在當(dāng)下社會(huì)中的我們應(yīng)該珍惜這次不遇的機(jī)會(huì)。

　　物流快遞公司現(xiàn)狀

　　一、在快遞行業(yè)，經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展和沉淀，國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)“順豐”和“四通一達(dá)”占據(jù)整個(gè)快遞市場(chǎng)百分之八十多的市場(chǎng)份額。因惡性競(jìng)爭(zhēng)，快遞市場(chǎng)現(xiàn)在的小快遞公司已是哀嚎遍地，已沒(méi)有收銀可言;整個(gè)物流快遞業(yè)面臨重新洗牌的風(fēng)口。

　　二、

　　1.各大快遞公司同質(zhì)化嚴(yán)重，沒(méi)有核心優(yōu)勢(shì)，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力;

　　2.過(guò)度的依賴(lài)電商的發(fā)展，自身無(wú)法滿(mǎn)足其他商業(yè)形式的業(yè)務(wù)量;

　　3.因沒(méi)有先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)，導(dǎo)致管理不規(guī)范，服務(wù)粗糙，使得業(yè)務(wù)量萎縮;

　　4.簡(jiǎn)單收件，派件已無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代社會(huì)生活發(fā)展的多樣性的需求。

　　三、順豐和“四通一達(dá)”等在全國(guó)各地網(wǎng)點(diǎn)基本沒(méi)有加盟機(jī)會(huì)或者加盟費(fèi)用高昂，準(zhǔn)入門(mén)檻高，使有些想進(jìn)入快遞行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者望而卻步。

　　1、從事物流、快運(yùn)行業(yè)或者同等行業(yè)，獨(dú)立法人具備獨(dú)立開(kāi)票資質(zhì)；

　　2、大專(zhuān)及以上學(xué)歷，年齡25-40歲；

　　3、具備一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，具有管理經(jīng)驗(yàn)和思路，有好信譽(yù)、認(rèn)真務(wù)實(shí)的事業(yè)態(tài)度；

　　4、具備一定的抗壓力能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；

　　5、認(rèn)同大道物流企業(yè)文化和運(yùn)作模式。

　　1、由擬加盟商按照公司的規(guī)范填寫(xiě)《加盟申請(qǐng)表》，填寫(xiě)好自己的基本資料，并附上相關(guān)復(fù)印件，傳真或遞交至公司總部。

　　2、總公司收到上述表格和復(fù)印件后進(jìn)行初步審核，并在三個(gè)工作日給予內(nèi)回復(fù)。

　　3、初審通過(guò)后，雙方簽訂《加盟意向書(shū)》，公司將派調(diào)查員到擬加盟商經(jīng)營(yíng)地進(jìn)行考查。

　　4、對(duì)擬加盟商經(jīng)營(yíng)環(huán)境、人員配置、設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行評(píng)估，并在考查結(jié)束后的5個(gè)工作日內(nèi)通知評(píng)估結(jié)果。

　　5、擬加盟商交納協(xié)議約定的相關(guān)費(fèi)用，可以直接到總公司交納現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳至總公司帳上。

　　6、公司總部對(duì)加盟商進(jìn)行特許經(jīng)營(yíng)資質(zhì)授權(quán)，和加盟連鎖管理制度的培訓(xùn)，向擬加盟商提供VI設(shè)計(jì)樣本，宣傳資料。

　　7、擬加盟商按部公司要求對(duì)其營(yíng)業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行裝修、裝飾，對(duì)其工作人員進(jìn)行統(tǒng)一換裝和禮儀培訓(xùn)。

　　8、總公司派專(zhuān)人對(duì)擬加盟商進(jìn)行開(kāi)業(yè)前檢查。

　　9、開(kāi)業(yè)檢查合格，加盟商正式掛牌經(jīng)營(yíng)。